DRI - DB120 Sistema de identificación remota con batería.
La identificación remota, o Remote ID, añade a los drones la función de "baliza", que transmite información básica sobre ellos, como su posición actual, su finalidad y su operador.
DroneBeacon se puede conectar a un dron usando las pegatinas de doble bloqueo M3 incluidas o usando las puntas de los tornillos M5.
Completamente cargado, el transpondedor permite que la batería dure más de 3 horas.
Hay 4 LED de batería para mostrar el nivel actual de la batería.
El transpondedor se puede configurar fácilmente utilizando cualquier dispositivo, presionando el botón de configuración y conectándolo al punto de acceso del dronebeacon .
Características
Batería,LiPo 3,7 V 600 mAh
Duración de la batería > 3 horas
cargando, 5V USB-C, 1 hora desde un estado descargado
Luces ledcarga, nivel de batería (4x)
Material, Plástico (nylon)
Mecanismo de fijación,Tornillos 3M de doble bloqueo o M5 usando tornillos
Clasificación del IP,IP43
Temperatura de funcionamiento,-5°C a +40°C
Dimensiones,48x38x28mm.
Con nodos de tornillo las dimensiones son 48 x 51 x 28 mm
Peso,25 gramos
Básicamente, se trata de una matrícula inalámbrica para drones.
La información de la baliza puede ser utilizada por el público en general, las fuerzas de seguridad y los drones para conocer mejor la situación del espacio aéreo que les rodea.
Remote ID es una tecnología que transmite datos clave -como operador, objetivo y posición actual- de un dron en vuelo a través de balizas Bluetooth o WiFi.
Los consumidores pueden recibir esta información a través de una aplicación en su smartphone.
Además, esta información es interesante para las fuerzas del orden, los aeropuertos, pero también para que otros drones conozcan mejor el espacio aéreo local.
En Europa, la identificación remota se define en la norma DIN EN 4709-002.
Permitir la carga del número de registro del operador del UAS. Transmitir, periódicamente, como mínimo: i) número de registro del operador del UAS y el código de verificación proporcionado por el Estado miembro durante el proceso de registro,
ii) número de serie único de la UA iii) sello de tiempo, la posición geográfica de la UA y su altura por encima de la superficie o el punto de despegue,
iv) trayectoria medida en el sentido de las agujas del reloj a partir del norte geográfico y la velocidad de la UA respecto al suelo,
v) posición geográfica del piloto a distancia, vi) una indicación de la situación de emergencia del UAS; Reducir la capacidad de manipular el funcionamiento del sistema directo de identificación a distancia.